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给旅客打造舒适的乘机环境


结合国内外机场在转场方面的经验,有业内人士分析,深圳宝安机场在转场方面或面临着四重“大考”。

机场一位工程人员提到这一点时直言:“建设难度很大,未来运营压力也会很大。”据了解,其所说的难度和压力包括:防水方面没有先例可循;多内隔厚壁小方管的加强桁架构件对制作技术提出了极高要求;自由曲面,复杂节点及构件数量造成深化设计难以进行;自动分拣的行李系统纷繁复杂;3万多个天窗,40多万块立体天花,不提维护成本,就日常的高空保洁都是一项高难度的工作。为解决建设过程中遇到的难题,同时提高运行保障效率,给旅客打造舒适的乘机环境,t3航站楼采用了大量的新技术和先进的设备设施,其中很多都是之前业内所没有的。这些无疑会给t3航站楼的运营保障带来潜在的挑战。

深圳宝安机场t3航站楼转场日益临近。记者从相关方面获悉,8月16日,市转场办将组织开展t3转场第一次综合模拟演练。新航站楼即将启用,转场能否顺利?

(责任编辑:邓一)

从规划开始,t3航站楼便以其独特的外形,先进的设计理念为外界所瞩目。鲜为人知的是,因其独特,在建设过程中遇到的难题更是不计其数,因其独特,启用后相应要承担的风险也随之增大。

2020-06-19 07:20

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